第400章寄送方式
这并不是说，杰克看不起物流业，事实上物流业在很多时候，都发挥很大的作用，作为互联网商务以后诞生的新兴行业，他在未来的生活中，占据主要的地位。
像后来的东方华夏国的顺丰、京东等,简直就是牛逼的不得了，在北米也有非常牛逼的物流公司，比如说联邦快递，它快递公司的业务，辐射全球。
因为联邦快递的出现，影响到大量邮局的生意,这些快递公司的出现,令得经营了200多年的邮政系统业务都惨淡至极。
但是谁也料想不到，像是亚马逊、奈飞这样采用邮购的方式运营的公司的出现，竞然让他们起死回生，焕发了新的生机。
而后市的亚马逊，之所以那么牛逼，甚至敢跟政府叫板，那就是因为他们拥有一支强大的物流团队，其物流配送公司和团队，在国内的配送能力，强悍到了极点。
相当于华夏国的顺丰、京东加上三通等，在行业内拥有极大的地位。
但是说句实在的话，现在那是真正不是搞物流的时候，这是因为他们目前的资本，也都不允许他们这样做。
要知道，他们现在正在开始的时候，他们就相当于开荒牛一样，在这个行业摸索，闯出一条路子，制定出盈利的标准。
工作上的定义,就跟雅虎都是差不多，在这时候，也是以烧钱为主，这个时候考虑的不是如何赚钱，如何收割韭菜，而是考虑怎么做，才能够省钱，才能把事情做好。
所以现阶段，把很大一部分的业务外包给邮政公司，是非常不错的一个做法，至少这可以大大的减轻了他们在资金方面的压力。
说句实在的话，尽管妮可十分优秀，她身边有都有拥有一支优秀的管理团队，但是她们现在也在摸索中前行，最好的就是步子不要跨得那么大，最怕的就是步子跨大了，一不小心扯着蛋，那就是完蛋了。
对于他们这些行业的头排兵、潮头兵来说,虽然很容易跑马圈地，抢占市场,同时也都容易出问题,这跟一艘在惊涛海浪的礁石丛中穿行的船只都没有分别，它能够闯出一条路，就能够抢占先机，如果不小心触礁，就容易舟毁人亡。
亚马逊公司就成立在纽约，在纽约的曼哈顿区设立了自己的办事处，也就是临时的总部。
因为其创办人是纽约本地人，也就决定了他们不可能像贝佐斯一样，把他的亚马逊设立在西雅图。
杰克也都经过思考，这家大型的公司，它属于开天辟地型，无论开在哪里，运营才是最重要，他们怎么从大风大浪中闯出一条路子来，这才是最为重要的一点。
在亚马逊开张的第五天，他们的订单就突破了5万张，也就意味着他们拥有了众多的用户，在此时妮可的团队，也都是迅速的出动，与当地的邮局，签订合作条件。
一开始他们的邮包相对少，自然就是按件没收费，现在作为该邮局最大的用户，完全有可能发展成为整个邮政系统最大的客户，他们就开始跟对方谈判，希望能够获得更优惠的条件。
邮局方面对于这一点，也是欢迎，事实上邮局他在运营的时候，也都经常跟他们的这些大客户进行合作，发放免邮的钢印，往往采取的都是包年包月的方式，让你交出了一定比例的钱，他们就会为你把所有的东西，都投递出去。
双方经过了谈判，制定出大家都能够接受的条件，然后亚马逊公司也都正式的成为曼哈顿邮局Vip客户，拥有他们发放的免邮钢印，就是他们的邮件不需要贴上邮票，也不需要通过传统的称重或者是检验等等，而是直接走绿色通道，快速的邮递出去，这样子可以为他们节省出一大笔的开支，也提高了效率。
当然，这对于邮局来说，也都是有利可图的，大量订单的出现，这也都意味着他们拥有更多的就业机会，因为邮局作为大型的企业，他也是需要运营成本需要盈利，光靠政府的补贴，那么他们的福利也都会非常的低，这可不像东方某国的国营企业，旱涝保收，赚了是私人的，亏了就是公家的。
在北米很多大型的公共企业，它的福利，一方面靠政府补贴；一方面靠税收优惠；另外一方面只要靠社会的捐赠。
在社会众多的慈善机构之中，他们会向众多的机构捐钱，但是没有几个人会向邮局捐钱的，这也都令他们在福利和薪资方面不咋白，唯一改变他们的方式，那就是扩大营业额，挣更多的钱。
但是这谈何容易，现在很多人寄东西的时候，都是喜欢寄快递，速度更快，费用也贵不了多少，可以说新兴的快递行业，给他们带来了巨大的冲击，甚至有分析人士指出，如果邮递行业不进行自我的整改，一定会没落。
当然邮政系统毕竟有这么多的人，这么多人靠着他吃饭，有他的运营机构，也都有他的工会，他们也都不会允许自己这样子自我没落，也都进行了很多的自救活动，比如说他们也都开设了他们的快递业务，但是后起直追的他们，比不上拥有飞机送货的联邦快递。
这时候，纽约地区曼哈顿出现的亚马逊商城，一举的改变了他们被动的局面，当地邮局局长他与亚马逊达成了这张协议以后，还在感慨，如果全国各地，都开有亚马逊商城的话，并且跟他们合作的话，光是这一个客户，就可以令他们有足够的利润了。
当然，他并不是指对方一家才5万份邮件，就能够养活他们，而是算上了这家公司的增长速度和发展前景。
其前提就是，全国各地都开有足够多的亚马逊商城，并且拥有足够多的业务，这就可以挽救他们整个邮政系统的，不过目前而言，想要做到这一点，还相当的困难。
就连这位邮政局的局长，也都看得出这个新兴的行业，搞起来大有搞头，其它人更不会视若不见。
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像后来的东方华夏国的顺丰、京东等,简直就是牛逼的不得了，在北米也有非常牛逼的物流公司，比如说联邦快递，它快递公司的业务，辐射全球。
因为联邦快递的出现，影响到大量邮局的生意,这些快递公司的出现,令得经营了200多年的邮政系统业务都惨淡至极。
但是谁也料想不到，像是亚马逊、奈飞这样采用邮购的方式运营的公司的出现，竞然让他们起死回生，焕发了新的生机。
而后市的亚马逊，之所以那么牛逼，甚至敢跟政府叫板，那就是因为他们拥有一支强大的物流团队，其物流配送公司和团队，在国内的配送能力，强悍到了极点。
相当于华夏国的顺丰、京东加上三通等，在行业内拥有极大的地位。
但是说句实在的话，现在那是真正不是搞物流的时候，这是因为他们目前的资本，也都不允许他们这样做。
要知道，他们现在正在开始的时候，他们就相当于开荒牛一样，在这个行业摸索，闯出一条路子，制定出盈利的标准。
工作上的定义,就跟雅虎都是差不多，在这时候，也是以烧钱为主，这个时候考虑的不是如何赚钱，如何收割韭菜，而是考虑怎么做，才能够省钱，才能把事情做好。
所以现阶段，把很大一部分的业务外包给邮政公司，是非常不错的一个做法，至少这可以大大的减轻了他们在资金方面的压力。
说句实在的话，尽管妮可十分优秀，她身边有都有拥有一支优秀的管理团队，但是她们现在也在摸索中前行，最好的就是步子不要跨得那么大，最怕的就是步子跨大了，一不小心扯着蛋，那就是完蛋了。
对于他们这些行业的头排兵、潮头兵来说,虽然很容易跑马圈地，抢占市场,同时也都容易出问题,这跟一艘在惊涛海浪的礁石丛中穿行的船只都没有分别，它能够闯出一条路，就能够抢占先机，如果不小心触礁，就容易舟毁人亡。
亚马逊公司就成立在纽约，在纽约的曼哈顿区设立了自己的办事处，也就是临时的总部。
因为其创办人是纽约本地人，也就决定了他们不可能像贝佐斯一样，把他的亚马逊设立在西雅图。
杰克也都经过思考，这家大型的公司，它属于开天辟地型，无论开在哪里，运营才是最重要，他们怎么从大风大浪中闯出一条路子来，这才是最为重要的一点。
在亚马逊开张的第五天，他们的订单就突破了5万张，也就意味着他们拥有了众多的用户，在此时妮可的团队，也都是迅速的出动，与当地的邮局，签订合作条件。
一开始他们的邮包相对少，自然就是按件没收费，现在作为该邮局最大的用户，完全有可能发展成为整个邮政系统最大的客户，他们就开始跟对方谈判，希望能够获得更优惠的条件。
邮局方面对于这一点，也是欢迎，事实上邮局他在运营的时候，也都经常跟他们的这些大客户进行合作，发放免邮的钢印，往往采取的都是包年包月的方式，让你交出了一定比例的钱，他们就会为你把所有的东西，都投递出去。
双方经过了谈判，制定出大家都能够接受的条件，然后亚马逊公司也都正式的成为曼哈顿邮局Vip客户，拥有他们发放的免邮钢印，就是他们的邮件不需要贴上邮票，也不需要通过传统的称重或者是检验等等，而是直接走绿色通道，快速的邮递出去，这样子可以为他们节省出一大笔的开支，也提高了效率。
当然，这对于邮局来说，也都是有利可图的，大量订单的出现，这也都意味着他们拥有更多的就业机会，因为邮局作为大型的企业，他也是需要运营成本需要盈利，光靠政府的补贴，那么他们的福利也都会非常的低，这可不像东方某国的国营企业，旱涝保收，赚了是私人的，亏了就是公家的。
在北米很多大型的公共企业，它的福利，一方面靠政府补贴；一方面靠税收优惠；另外一方面只要靠社会的捐赠。
在社会众多的慈善机构之中，他们会向众多的机构捐钱，但是没有几个人会向邮局捐钱的，这也都令他们在福利和薪资方面不咋白，唯一改变他们的方式，那就是扩大营业额，挣更多的钱。
但是这谈何容易，现在很多人寄东西的时候，都是喜欢寄快递，速度更快，费用也贵不了多少，可以说新兴的快递行业，给他们带来了巨大的冲击，甚至有分析人士指出，如果邮递行业不进行自我的整改，一定会没落。
当然邮政系统毕竟有这么多的人，这么多人靠着他吃饭，有他的运营机构，也都有他的工会，他们也都不会允许自己这样子自我没落，也都进行了很多的自救活动，比如说他们也都开设了他们的快递业务，但是后起直追的他们，比不上拥有飞机送货的联邦快递。
这时候，纽约地区曼哈顿出现的亚马逊商城，一举的改变了他们被动的局面，当地邮局局长他与亚马逊达成了这张协议以后，还在感慨，如果全国各地，都开有亚马逊商城的话，并且跟他们合作的话，光是这一个客户，就可以令他们有足够的利润了。
当然，他并不是指对方一家才5万份邮件，就能够养活他们，而是算上了这家公司的增长速度和发展前景。
其前提就是，全国各地都开有足够多的亚马逊商城，并且拥有足够多的业务，这就可以挽救他们整个邮政系统的，不过目前而言，想要做到这一点，还相当的困难。
就连这位邮政局的局长，也都看得出这个新兴的行业，搞起来大有搞头，其它人更不会视若不见。
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